(资料图)

坦克700量产版定型，动力不如比亚迪仰望U8，但油车越野放心些

进入到新能源时代之后，硬派越野车领域也有新的苗头，因为电动机实在是bug一样的存在，凑上几台电机就能轻松吊打曾经的大排量高性能燃油发动机。比如悍马EV马力上千，扭矩上万，前段时间比亚迪仰望品牌发布的仰望U8也是如此，4台轮边电机理论综合输出超1100马力，甚至还能原地调头以及横向移动。长城坦克旗下的越野车型没有这么多炫酷的配置，不过全新坦克700也已经来了，量产版本完成申报。

要是比拼动力性能，全新长城坦克700确实远远不如仰望U8，这款车搭载的动力系统和坦克500一样，都是长城汽车自主研发3.0T双涡轮增压V6发动机，作为自主品牌领域难得的大排量内燃机，该型号为E30Z的动力系统最大输出功率265千瓦，相当于360马力，峰值扭矩500牛米，对比坦克300小排量发动机已经有了较大进步，但是对比纯电动越野车就差了一大截。

但是笔者认为玩乐也不能总盯着马力参数，坦克700不如仰望U8那么拉风，但燃油越野车在很多用车环境会让人更放心一些。比如想开一台越野车跑新疆西藏大环线，甚至要穿越大片无人区，这种情况你敢开纯电动车吗？还是加满油，再带上备用油桶，传统越野油车开起来心里踏实多了。所以坦克700注定是有市场的，短时间之内电动越野车并不会完全取代燃油越野车。

从设计语言来看，坦克700并没有继承坦克300那种方盒子外观，反而创新采用了机甲造型理念，车头前脸其实有点猛士军车的影子。侧面车窗立柱设计也比较个性，尾部悬挂了全尺寸越野小书包备胎，不过整个尾部视角呈现出梯形有点奇怪。

坦克700尺寸确实比坦克500有所拉长，带有电动绞盘的版本，车身总长已经超过5.1米，宽度2061mm，轴距达到3000mm，显然是一款大块头越野SUV，申报信息显示量产采用5座配置，但是去年亮相的概念版本有4座设计，最终上市之后可能会单独提供主打高端奢华的4座大空间版本。

长城设计师团队并不是盲目追求内饰的科技感，这款坦克700虽然屏幕不少，但很多造型其实相对复古，比如数字液晶仪表盘竟然还提供炮筒风格遮光罩，台面上也没有完全取消掉传统机械按钮。包括外观的车门把手也不是隐藏样式，因为传统的拉手对于硬派越野车来说可靠性更高。

问题来了，你信任燃油越野车还是电动越野车？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。

标签： 硬派越野车 动力系统 这种情况